1、動口再動手：對于攪拌器出現故障時，不應急于先動手，應先詢問產生故障的前后經過及故障現象。對于生疏的設備搪瓷管道設備，還應先熟悉電路原理和結構特點減速機配件，遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關系，在沒有組裝圖的情況下，應一邊拆卸，一邊記上標記。

2、先外部后內部：應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損，了解其維修史、使用年限等，然后再對機內進行檢查。拆前應排除周邊的故障因素，確定為機內故障后才能拆卸，否則搪瓷配件，盲目拆卸，可能將設備越修越壞。

3、機械后電氣：只有在確定機械零件無故障后，再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時，應利用檢測儀器尋找故障部位，確認無接觸不良故障后，再有針對性地查看線路與機械的運作關系，以免誤判。

攪拌器設備的型式一般有三種：渦輪、螺旋槳和漿式；其線速度一般小于20m/s搪瓷管道。

經過分析，攪拌器振動的主要原因主要應該在于

（1）結構方面設計的不合理；

（2）零件加工質量未達到要求；

（3）裝配工藝不正確。

攪拌器運轉時要攪拌混合剪切罐體中的液體，必受到軸向力和徑向力的作用，同時由于分階段加入液體，所以這兩種力又在不斷的變化，那么對于立式軸的設計和軸承的選擇，就由原來的設計改為上端固定，下端游動的設計，上端軸承選用兩個角接觸球軸承背對背安裝，因為角接觸球軸承既能承受軸向力，又能承受徑向力，并且球軸承適應于高速，背對背安裝時軸承的接觸角線沿回轉軸線方向擴散，可增加其徑向和軸向的支承角度剛性，抗變形能力大；下端軸承選用內外圈可分離的圓柱滾子軸承，主要承受徑向力。內圈游動釋放在運轉時發熱形變產生的應力。

裝配不合要求亦是振動的一大原因，其中又以軸承裝配為重。軸承在安裝之前，應先對與之配合的軸、殼體孔、端蓋等零件進行嚴格檢驗；對使用過的軸、殼體孔，更應作精度檢驗，不合要求的零件應予以修復或更換。否則搪瓷配件，不允許裝配。

軸承間隙過大也是振動的一大原因：　角接觸球軸承的裝配在軸承裝配中一直以來都是一個比較難的事。對于成對安裝的角接觸球軸承，一般都是在它們中間增加長短不一的內外鋼套，并 根據實際的工作載荷施加相應的預緊力。

角接觸球軸承運轉時的工作游隙為零或者略為負值，那么內外鋼套的尺寸和預緊力的大小對于角接觸球軸承的工作狀態和壽命影響極大，為了達到角接觸球軸的工作游隙，首先，計算預加載荷，一般高轉速宜選用小的預加載荷，低轉速宜選用大的預加載荷，同時，預加載荷應稍大于或等于軸向工作載荷。

然后，對于工作游隙的調整，采用實際測量和修磨內外鋼套以及施加預緊力的方法獲得，針對每一對角接觸球軸承都有其的內外鋼套。

攪拌器振動還有一些其他原因也是必須注意的，例如，聯軸器制造安裝偏差造成的偏心和磨損；不配套的連接螺帽/螺栓缺損；聯軸器螺帽磨損；緊固螺栓松動；軸和軸承剛性變化等。

懸空的立式軸的長途運輸亦應當高度注意，長途的顛簸常會引以軸的變形，螺栓松動，軸承損壞或松動等情況，因此，長途運輸懸空的立式軸時必須采取一些保護措施，取下單獨運輸或者在懸空處墊些較軟的墊塊。

攪拌器是混凝土攪拌站的核心部件，其正常工作決定著混凝土攪拌站能否正常工作。所以對攪拌設備的維護和保養是非常重要的。

攪拌設備皮帶松動部位處理。

1. 如果攪拌器軸因攪拌設備過載而停止，只需調整進料量，卸下多余的物料，降低攪拌軸的旋轉負荷。

2. 當側葉片和罐內壁被材料卡住時，攪拌器軸停止前總會有尖銳刺耳的摩擦聲。此時應立即停機檢查，手動清除異物，并調整攪拌器的攪拌葉片或側葉片與罐內壁的間隙。

3.如果攪拌器的電機驅動帶過松，只需在停機后調整攪拌器電機驅動帶的張力即可。

1、攪拌器的選型

（1）、按照工藝條件、攪拌目的和要求，選擇攪拌器型式，選擇攪拌器型式時應充分掌握攪拌器的動力特性和攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態與各種攪拌目的的因果關系。

（2）、按照所確定的攪拌器型式及攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態，工藝對攪拌混合時間、沉降速度、分散度的控制要求，通過實驗手段和計算機模擬設計，確定電動機功率、攪拌速度、攪拌器直徑。

（3）、按照電動機功率、攪拌轉速及工藝條件，從減速機選型表中選擇確定減速機機型。如果按照實際工作扭矩來選擇減速機，則實際工作扭矩應小于減速機許用扭矩。

（4）、按照減速機的輸出軸頭d和攪拌軸系支承方式選擇與d相同型號規格的機架、聯軸器。

（5）、按照機架攪拌軸頭do尺寸、安裝容納空間及工作壓力、工作溫度選擇軸封型式。

（6）、按照安裝形式和結構要求，設計選擇攪拌軸結構型式，并校檢其強度、剛度。

如按剛性軸設計，在滿足強度條件下n/nk≤0.7

如按柔性軸設計，在滿足強度條件下n/nk>=1.3

（7）、按照機架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭。

（8）、按照支承和抗振條件，確定是否配置輔助支承。