１、軸承擔負機器的全部負荷，所以良好的潤滑對軸承壽命有很大的關系，它直接影響到機器的使用壽命和運轉率，因而要求注入的潤滑油必須清潔，密封必須良好，本機器的主要注油處:轉動軸承,軋輥軸承搪瓷管道,所有齒輪減速機配件,活動軸承、滑動平面.

２、新安裝的輪箍容易發生松動必須經常進行檢查．

３、注意機器各部位的工作是否正常．

４、注意檢查易磨損件的磨損程度，隨時注意更換被磨損的零件．

５、放活動裝置的底架平面，應出去灰塵等物以免機器遇到不能破碎的物料時活動軸承不能在底架上移動，以致發生嚴重事故．

６、軸承油溫升高，應立即停車檢查原因加以消除。

７、轉動齒輪在運轉時若有沖擊聲應立即停車檢查，并消除。

側入式攪拌器側入式攪拌器用于通過旋轉安裝在氣缸和圓形槽中的軸承來混合和攪拌建筑材料。這種攪拌方式可以有效減少施工過程中的人工攪拌時間，已成為建筑物中的主要混凝土施工形式。

側入式攪拌器的工作效率主要受操作參數影響搪瓷配件。側入式攪拌器是由多個特性參數控制的攪拌系統，并且這些參數相互連接和相互限制，從而實現了側入式攪拌器的工作滿意度。

側入式攪拌器主要包括五個基本參數：壓頭，軸功率，葉片直徑，漿料排出量和攪拌速度。上述參數中的軸功率與葉片功率的五次冪搪瓷管道，流體比重，葉片直徑值和三階轉速值成正比;排量的三次方與葉片直徑值，葉片的流量以及葉片的轉速的平方成正比

攪拌器設備的型式一般有三種：渦輪、螺旋槳和漿式；其線速度一般小于20m/s。

經過分析，攪拌器振動的主要原因主要應該在于

（1）結構方面設計的不合理；

（2）零件加工質量未達到要求；

（3）裝配工藝不正確。

攪拌器運轉時要攪拌混合剪切罐體中的液體，必受到軸向力和徑向力的作用，同時由于分階段加入液體，所以這兩種力又在不斷的變化，那么對于立式軸的設計和軸承的選擇，就由原來的設計改為上端固定，下端游動的設計，上端軸承選用兩個角接觸球軸承背對背安裝，因為角接觸球軸承既能承受軸向力，又能承受徑向力，并且球軸承適應于高速，背對背安裝時軸承的接觸角線沿回轉軸線方向擴散，可增加其徑向和軸向的支承角度剛性，抗變形能力大；下端軸承選用內外圈可分離的圓柱滾子軸承，主要承受徑向力。內圈游動釋放在運轉時發熱形變產生的應力。

攪拌器特點:

1. 真空電阻:物料在真空中運行;

人體可以用電、蒸汽、水和油加熱。傳動軸上材料的溫度誤差溫度小于1℃±，可以完成夾套、夾套底部和夾套線圈的冷卻擋板;3反應器內壁由大型立式車床加工，再用大型拋光機進行主動拋光，以保證可移動刮板行星架(密封劑)旋轉，對罐體壁材料進行徹底的刮擦。框架內的4釜麻(槳、槳、槳和槽壁距離3-4mm)攪拌槳(多片)，再加上旋轉也使材料上下左右移動，可以在很短的時間內達到攪拌(混合)效果。

攪拌器是混凝土攪拌站的核心部件，其正常工作決定著混凝土攪拌站能否正常工作。所以對攪拌設備的維護和保養是非常重要的。

攪拌設備皮帶松動部位處理。

1. 如果攪拌器軸因攪拌設備過載而停止，只需調整進料量，卸下多余的物料，降低攪拌軸的旋轉負荷。

2. 當側葉片和罐內壁被材料卡住時，攪拌器軸停止前總會有尖銳刺耳的摩擦聲。此時應立即停機檢查，手動清除異物，并調整攪拌器的攪拌葉片或側葉片與罐內壁的間隙。

3.如果攪拌器的電機驅動帶過松，只需在停機后調整攪拌器電機驅動帶的張力即可。

推進式攪拌器葉片計算中內構件:包括擋板、盤管、導流筒、氣體分布器等。為消除推進式攪拌器葉片計算中攪拌容器內液體的打旋現象，使被攪拌的液體上下翻騰而達到均勻的混合，通常需要再攪拌容器內加擋板。通常擋板的寬度約為容器內直徑的1/12~1/10，其中設備內的附件如溫度計、傳熱蛇管或各種支撐體也可以起到一定的擋板作用的，但往往達不到“全擋板條件”。通常增加擋板數計其寬度，功率消耗也會增加，但增加到一定值以后，功率消耗就不會再增加，此時的工況就稱為“全擋板條件”。在攪拌容器內，流體可沿各個方向流向攪拌器，流體的行程長短不一，在需要控制回流的速度和方向，用于確定某況時可使用導流筒。導流筒是上下開口的圓筒，安裝在容器內，在攪拌混合中起導流作用，既可提高容器內流體的攪拌程度，加強攪拌器對流體的直接剪切作用，又造成一定的循環流，使容器內流體均可通過導流筒內強烈混合區，提高混合效率。安裝導流筒后，限定了循環路徑，減少了流體短路的機會。推進式攪拌器葉片計算中導流筒主要用于推進式、螺桿式以及渦輪式攪拌器的導流。

減速機推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架中間設有兩個獨立支承，推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架適用于重攻擊負載或對攪拌密封拆卸有高要求的特殊場所。加快機輸出軸與攪拌軸連接必須采用彈性聯軸器。當不具備選用單支點或無支點機架的條件時，應選用雙支點機架。以保證把持時攪拌軸下端的偏擺量不大機架應保證變速器的輸出軸與攪拌軸對中，機架攪拌裝備的機架應該使攪拌軸有足夠的支承間距。同時還應與軸封裝置對中。機架軸承除承受徑向載荷外，還應承受攪拌器所產生的軸向力。多數情況下，機架中間還要裝配中間軸承裝配，以改進攪拌軸的支承條件。機架的型式可分為無支點機架、單支點機架和雙支點機架三種。無支點機架機架本身無支撐點，攪拌軸系以加快機輸出軸的兩個軸承支點作為支持。適用于軸向力較小或僅受徑向力，攪拌負載平勻的場所。