
您當前的位置: 減速機配件首頁 > 新聞資訊 > 棗莊搪瓷管道廠家_減速機配件(電話咨詢)
2023-09-13 09:08:42
1、動口再動手:對于攪拌器出現故障時,不應急于先動手,應先詢問產生故障的前后經過及故障現象減速機配件。對于生疏的設備減速機配件,還應先熟悉電路原理和結構特點,遵守相應規則。拆卸前要充分熟悉每個電氣部件的功能、位置、連接方式以及與周圍其他器件的關系,在沒有組裝圖的情況下,應一邊拆卸,一邊記上標記。
2、先外部后內部:應先檢查設備有無明顯裂痕、缺損,了解其維修史、使用年限等,然后再對機內進行檢查。拆前應排除周邊的故障因素,確定為機內故障后才能拆卸搪瓷配件,否則,盲目拆卸,可能將設備越修越壞。
3、機械后電氣:只有在確定機械零件無故障后,再進行電氣方面的檢查。檢查電路故障時,應利用檢測儀器尋找故障部位,確認無接觸不良故障后,再有針對性地查看線路與機械的運作關系,以免誤判。
攪拌軸上需緊固處改為圓螺母配圓螺母擋圈;推進攪拌葉片和剪切葉片處改變裝配方式,增大其與攪拌軸的接觸面積。細長軸高速旋轉搪瓷管道,其剛性一定要好,所以在選材上又進行了重新選擇。
不平衡也是振動的原因之一,為此特要求對下部的推進葉片和底部的剪切葉片做動平衡,一般攪拌器線速度在大于5m/s時都應該做動平衡。
零件的加工質量不完全達到要求非常影響設備的可靠性,在攪拌部件上,其主要表現在同軸度,圓柱度,垂直度,粗糙度等方面。例如對于兩根攪拌軸,如果一根的三個軸承位置的偏差為+0.02,+0.02,+0.02;而另一根的卻是+0.02,+0.04,+0.06,那么振動現象的表現和攪拌器 的可靠性都是前者更好。
推進式攪拌器葉片計算中內構件:包括擋板、盤管、導流筒、氣體分布器等。為消除推進式攪拌器葉片計算中攪拌容器內液體的打旋現象,使被攪拌的液體上下翻騰而達到均勻的混合,通常需要再攪拌容器內加擋板。通常擋板的寬度約為容器內直徑的1/12~1/10,其中設備內的附件如溫度計、傳熱蛇管或各種支撐體也可以起到一定的擋板作用的,但往往達不到“全擋板條件”。通常增加擋板數計其寬度,功率消耗也會增加,但增加到一定值以后,功率消耗就不會再增加,此時的工況就稱為“全擋板條件”。在攪拌容器內,流體可沿各個方向流向攪拌器,流體的行程長短不一,在需要控制回流的速度和方向,用于確定某況時可使用導流筒。導流筒是上下開口的圓筒,安裝在容器內,在攪拌混合中起導流作用,既可提高容器內流體的攪拌程度,加強攪拌器對流體的直接剪切作用,又造成一定的循環流,使容器內流體均可通過導流筒內強烈混合區,提高混合效率。安裝導流筒后,限定了循環路徑,減少了流體短路的機會。推進式攪拌器葉片計算中導流筒主要用于推進式、螺桿式以及渦輪式攪拌器的導流。
減速機推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架中間設有兩個獨立支承,推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架適用于重攻擊負載或對攪拌密封拆卸有高要求的特殊場所。加快機輸出軸與攪拌軸連接必須采用彈性聯軸器。當不具備選用單支點或無支點機架的條件時,應選用雙支點機架。以保證把持時攪拌軸下端的偏擺量不大機架應保證變速器的輸出軸與攪拌軸對中,機架攪拌裝備的機架應該使攪拌軸有足夠的支承間距。同時還應與軸封裝置對中。機架軸承除承受徑向載荷外,還應承受攪拌器所產生的軸向力。多數情況下,機架中間還要裝配中間軸承裝配,以改進攪拌軸的支承條件。機架的型式可分為無支點機架、單支點機架和雙支點機架三種。無支點機架機架本身無支撐點,攪拌軸系以加快機輸出軸的兩個軸承支點作為支持。適用于軸向力較小或僅受徑向力,攪拌負載平勻的場所。
1、攪拌器的選型
(1)、按照工藝條件、攪拌目的和要求,選擇攪拌器型式,選擇攪拌器型式時應充分掌握攪拌器的動力特性和攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態與各種攪拌目的的因果關系。
(2)、按照所確定的攪拌器型式及攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態,工藝對攪拌混合時間、沉降速度、分散度的控制要求,通過實驗手段和計算機模擬設計,確定電動機功率、攪拌速度、攪拌器直徑。
(3)、按照電動機功率、攪拌轉速及工藝條件,從減速機選型表中選擇確定減速機機型。如果按照實際工作扭矩來選擇減速機,則實際工作扭矩應小于減速機許用扭矩。
(4)、按照減速機的輸出軸頭d和攪拌軸系支承方式選擇與d相同型號規格的機架、聯軸器。
(5)、按照機架攪拌軸頭do尺寸、安裝容納空間及工作壓力、工作溫度選擇軸封型式。
(6)、按照安裝形式和結構要求,設計選擇攪拌軸結構型式,并校檢其強度、剛度。
如按剛性軸設計,在滿足強度條件下n/nk≤0.7
如按柔性軸設計,在滿足強度條件下n/nk>=1.3
(7)、按照機架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭。
(8)、按照支承和抗振條件,確定是否配置輔助支承。