側入式攪拌器可以縮短施工時間，減少施工過程中可能出現的具體問題，這對我國建筑工程的發展具有重要意義。目前，中國的側入式攪拌器問題比較普遍，并且側入式攪拌器極易發生攪拌溫度計套管，傳遞和支撐失效減速機配件。

在工作過程中，原料的混合主要通過自降和強制兩種方法實現。自滴式攪拌法主要應用于成型混凝土的攪拌過程，強制攪拌法主要應用于硬質或輕質骨料。在混凝土攪拌過程中。側入式攪拌器的使用大大提高了中國的建筑質量，并提高了中國建設項目的建設效果。

然后，對于工作游隙的調整，采用實際測量和修磨內外鋼套以及施加預緊力的方法獲得，針對每一對角接觸球軸承都有其的內外鋼套搪瓷配件。

攪拌器振動還有一些其他原因也是必須注意的，例如，聯軸器制造安裝偏差造成的偏心和磨損；不配套的連接螺帽/螺栓缺損；聯軸器螺帽磨損；緊固螺栓松動；軸和軸承剛性變化等。

懸空的立式軸的長途運輸亦應當高度注意，長途的顛簸常會引以軸的變形，螺栓松動，軸承損壞或松動等情況，因此，長途運輸懸空的立式軸時必須采取一些保護措施搪瓷管道，取下單獨運輸或者在懸空處墊些較軟的墊塊。

攪拌器是混凝土攪拌站的核心部件，其正常工作決定著混凝土攪拌站能否正常工作。所以對攪拌設備的維護和保養是非常重要的。

攪拌設備皮帶松動部位處理。

1. 如果攪拌器軸因攪拌設備過載而停止，只需調整進料量，卸下多余的物料，降低攪拌軸的旋轉負荷。

2. 當側葉片和罐內壁被材料卡住時，攪拌器軸停止前總會有尖銳刺耳的摩擦聲。此時應立即停機檢查，手動清除異物，并調整攪拌器的攪拌葉片或側葉片與罐內壁的間隙。

3.如果攪拌器的電機驅動帶過松，只需在停機后調整攪拌器電機驅動帶的張力即可。

推進式攪拌器葉片計算中內構件:包括擋板、盤管、導流筒、氣體分布器等。為消除推進式攪拌器葉片計算中攪拌容器內液體的打旋現象，使被攪拌的液體上下翻騰而達到均勻的混合，通常需要再攪拌容器內加擋板。通常擋板的寬度約為容器內直徑的1/12~1/10，其中設備內的附件如溫度計、傳熱蛇管或各種支撐體也可以起到一定的擋板作用的，但往往達不到“全擋板條件”。通常增加擋板數計其寬度，功率消耗也會增加，但增加到一定值以后，功率消耗就不會再增加，此時的工況就稱為“全擋板條件”。在攪拌容器內，流體可沿各個方向流向攪拌器，流體的行程長短不一，在需要控制回流的速度和方向，用于確定某況時可使用導流筒。導流筒是上下開口的圓筒，安裝在容器內，在攪拌混合中起導流作用，既可提高容器內流體的攪拌程度，加強攪拌器對流體的直接剪切作用，又造成一定的循環流，使容器內流體均可通過導流筒內強烈混合區，提高混合效率。安裝導流筒后，限定了循環路徑，減少了流體短路的機會。推進式攪拌器葉片計算中導流筒主要用于推進式、螺桿式以及渦輪式攪拌器的導流。

減速機推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架中間設有兩個獨立支承，推進式攪拌器葉片計算中雙支點機架適用于重攻擊負載或對攪拌密封拆卸有高要求的特殊場所。加快機輸出軸與攪拌軸連接必須采用彈性聯軸器。當不具備選用單支點或無支點機架的條件時，應選用雙支點機架。以保證把持時攪拌軸下端的偏擺量不大機架應保證變速器的輸出軸與攪拌軸對中，機架攪拌裝備的機架應該使攪拌軸有足夠的支承間距。同時還應與軸封裝置對中。機架軸承除承受徑向載荷外，還應承受攪拌器所產生的軸向力。多數情況下，機架中間還要裝配中間軸承裝配，以改進攪拌軸的支承條件。機架的型式可分為無支點機架、單支點機架和雙支點機架三種。無支點機架機架本身無支撐點，攪拌軸系以加快機輸出軸的兩個軸承支點作為支持。適用于軸向力較小或僅受徑向力，攪拌負載平勻的場所。

1、攪拌器的選型

（1）、按照工藝條件、攪拌目的和要求，選擇攪拌器型式，選擇攪拌器型式時應充分掌握攪拌器的動力特性和攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態與各種攪拌目的的因果關系。

（2）、按照所確定的攪拌器型式及攪拌器在攪拌過程中所產生的流動狀態，工藝對攪拌混合時間、沉降速度、分散度的控制要求，通過實驗手段和計算機模擬設計，確定電動機功率、攪拌速度、攪拌器直徑。

（3）、按照電動機功率、攪拌轉速及工藝條件，從減速機選型表中選擇確定減速機機型。如果按照實際工作扭矩來選擇減速機，則實際工作扭矩應小于減速機許用扭矩。

（4）、按照減速機的輸出軸頭d和攪拌軸系支承方式選擇與d相同型號規格的機架、聯軸器。

（5）、按照機架攪拌軸頭do尺寸、安裝容納空間及工作壓力、工作溫度選擇軸封型式。

（6）、按照安裝形式和結構要求，設計選擇攪拌軸結構型式，并校檢其強度、剛度。

如按剛性軸設計，在滿足強度條件下n/nk≤0.7

如按柔性軸設計，在滿足強度條件下n/nk>=1.3

（7）、按照機架的公稱心寸DN、攪拌軸的擱軸型式及壓力等級、選擇安裝底蓋、凸緣底座或凸緣法蘭。

（8）、按照支承和抗振條件，確定是否配置輔助支承。